Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции. Используем новинку от STP - это инновационный материал AEROCELL QP Genio и AEROCELL QP Intrigo совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - полностью устраняем скрип, снижаем вибрации и общий уровень шума. В работе используются собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Green, Sigma Red, Sigma Alpha, Sigma Acoustics, Sigma Block, а также премиальные решения от Comfort Mat: Felton, Fusion, UltraSoft Wave.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от элемента кузова, что обеспечивает надежную и долговечную шумоизоляцию.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится максимально снизить уровень шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков. Мы используем собственные материалы серии Silent-Lab: Sigma Red, Sigma Green, Sigma Alpha, Sigma Ultra, Sigma Acoustics, а также премиальные решения от Comfort Mat: UltraSoft Expert Wave, Felton, SoundTrap, Fusion, Vision, Tsunami.
Материалы наносятся в 2–4 слоя в зависимости от зоны кузова, что гарантирует максимальную эффективность шумоизоляции.
Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон. Для шумоизоляции перегородки двигательного отсека демонтируют отопитель и элементы кондиционера — это позволяет полноценно обработать моторный щит со стороны салона.
В скрытые полости кузова ставят акустические заглушки, пластиковые детали обрабатывают вибродемпфером, апгрейдят уплотнители дверей, обрабатывают колёсные арки и подкрылки, наносят полимерную защиту. В итоге салон становится герметичным и тихим — защищённым от шума двигателя, колёс и воздушного потока.
Рассрочка 0% на товары и услуги в «Лаборатория тишины»
Сделайте апгрейд без нагрузки на бюджет. Выбирайте подходящее дооснащение и устанавливайте его уже сегодня, распределив оплату на удобные части — без переплат!
Как это работает?
1. Вы вместе с менеджером подбираете оборудование или услуги для своего автомобиля.
2. Если удобно оплачивать покупку частями, сообщите об этом специалисту.
3. Менеджер предложит оформить рассрочку прямо во время оплаты.
4. Достаточно приложить дебетовую карту СберБанка к платежному терминалу.
5. Решение банка обычно принимается в течение одной-двух минут.
6. После одобрения можно сразу приступать к установке оборудования.
Никаких предварительных заявок, посещения банка или оформления документов заранее не требуется.
Основные условия:
■ Рассрочка 0% без переплаты.
■ Максимальная сумма покупки — до 500 000 рублей.
■ Срок рассрочки — до 12 месяцев (в зависимости от выбранного товара или услуги).
■ Возможность оформления определяется банком после рассмотрения заявки.
■ Программа доступна в установочных центрах «Лаборатория тишины» Москвы и Московской области.
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
■ Нужно ли оформлять рассрочку заранее?
Нет. Все оформление происходит непосредственно в установочном центре во время оплаты.
■ Можно оформить только часть стоимости?
Да. При необходимости можно оформить в рассрочку как всю стоимость покупки, так и часть суммы.
■ Сколько времени занимает оформление?
Как правило, решение банка принимается в течение нескольких минут.
■ Какая максимальная сумма?
До 500 000 рублей.
■ На какой срок можно оформить?
До 12 месяцев. Конкретный срок зависит от выбранного товара или услуги.
■ Какие документы нужны?
Для оформления потребуется дебетовая карта СберБанка. Дополнительные требования определяются банком.
■ Можно ли совместить рассрочку со скидками?
Нет. Рассрочка 0% не суммируется с другими акциями, скидками, промокодами и специальными предложениями сети «Лаборатория тишины».
Остались дополнительные вопросы?
Наши специалисты помогут подобрать оптимальное решение для вашего автомобиля и подробно расскажут об условиях оформления рассрочки.
Технологичный вариант с одним слоем шумоизоляции от STP - совмещающий в себе виброизоляцию и шумоизоляцию, самый минимальный добавочный вес среди комплектов.
Предлагаем идеальный баланс между качеством, эффективностью и ценой - устраняем скрипы, снижаем вибрации и общий уровень шума.
Этот вариант идеален для тех, кто стремится к максимально доступным решениям для снижения уровня шума и вибраций, а также избавиться от скрипов и сверчков.
Комплект «Абсолют» включает решения комплекта «Эксперт» плюс расширенную обработку труднодоступных зон.
На потолке шумоизоляция так же полностью отсутствует.
Потолок — один из основных частей кузова, занимающий большую площадь, через которую проникают, в основном, шумы от набегающих потоков воздуха при движении и звуки осадков. Для потолка используем легкий высокоэффективный 4 мм материал Genio, который помогает избавиться от большинства шумов. Вторым слоем монтируем пористый звукопоглотитель Biplast Premium, отсекающий средние и высокие частоты.
Проведем эксперимент и выясним эффективность блокирования шумов посредством заводской обшивки пола и дополнительного комплекта шумоизоляции. Суть исследования заключается в измерении уровня звуковых волн, проходящих через материалы, при помощи шумомера I класса точности. В качестве источника шумов служит 60 Вт колонка, которая размещается в звуконепроницаемую акустическую воронку. На колонку подается “белый” шум, включающий весь диапазон частот, которые способно уловить человеческое ухо — от 20 Гц до 20 кГц. В видеоролике наглядно демонстрируется процесс измерения.
Полученные показатели:
После перевода логарифмического значения в обычное получаем следующий итоговый показатель — на 50% комплект дополнительной шумоизоляции эффективнее заводской.
Итак, обезжириваем поверхность пола и первым слоем наносим эффективный материал F200, предназначенный для обработки самых вибронагруженных зон в автомобиле увеличивая их жесткость и обеспечивая максимальное снижение шума и вибрации, вторым слоем 6 мм Intrigo, который за счет использования запатентованных гранул Aerocell нейтрализует весь слышимый диапазон частот. Сверху Intrigo монтируем звукоизолятор NoiseBlock для дополнительного блокирования средних и высоких частот.
Теперь переходим к шумоизоляции задней части Тойоты Ланд Крузер 250 Прадо: багажника, задних крыльев и колесных арок со стороны салона. Надежно приклеиваем материалы StP Intrigo, F200 и Genio. Сверху прокатываем валиком комбинированный сэндвич Bromo, объединяющий функции звукопоглощения и звукоизоляции. Также необходимо изолировать задние крылья, поскольку во внутренних полостях звуковые волны могут накладываться и усиливаться, отражаясь от стенок. С этими негативными звуковыми явлениями справятся материалы Intrigo и Biplast Premium.
Важным этапом, которым не следуем пренебрегать, является шумоизоляция дверей. Тут заводская шумоизоляция полностью отсутствует.
Внутри полости дверей монтируем 6 мм Intrigo, на вторую стенку наносим Genio, а на пластиковые карты — Biplast Premium. Для задней двери используем Genio и Biplast Premium. Шумоизоляция дверей защищает от проникновения посторонних шумов внутрь салона, делает звук аудиосистемы чище и качественнее, а также дополнительно теплоизолирует салон.
При выполнении работ по комплексной шумоизоляции авто не стоит забывать о шумоизоляции капота. Она помогает приглушить шумы, исходящие с моторного отсека. На внутреннюю поверхность между ребрами жесткости капота монтируем Aerocell Genio. И устанавливаем штатную обшивку капота.
Шумы от соприкосновения шин с дорогой, вибрации, передающиеся через кузовные детали при работе подвески, двигателя и трансмиссии, аэродинамические гулы и другие шумы попадают в салон кроссовера через колесные арки. Поэтому очень важно качественно шумоизолировать их как внутри, так и снаружи. Очищаем арки от загрязнений и обезжириваем. Прокатываем вибро- и звукоизоляцию Genio и NoiseBlock. Материалы влагостойкие, обладают высокой адгезией.
Дополнительная шумоизоляция Toyota Land Cruiser 250 Prado значительно снизила уровень внешних шумов при движении. Кроме этого, современные материалы выполняют функцию дополнительной теплоизоляции салона — в холодное время года салон будет быстрее прогреваться и дольше сохранять тепло, а летом — охлаждаться.
Какая шумоизоляция действительно лучше задерживает звук? Сравнивать материалы только по толщине, массе или заявленным производителем характеристикам недостаточно. Поэтому мы провели…
Недавно мы провели уникальный эксперимент по тестированию акустических заглушек для автомобилей. Напомним, в чём их суть и почему они необходимы….
Многие автолюбители часто задают специалистам нашего сервисного центра вопросы: для чего используются вибродемпферы и какие материалы лучше выбрать? Давайте разберемся…
Продолжим серию наших экспериментов по измерению коэффициента механических потерь КМП вибродемпферов различных производителей. Напомним, что значение КМП измеряется от 0…
КМП или коэффициент механических потерь — одна из основных технических характеристик вибродемпфирующих материалов, которая указывается производителем в инструкции по эксплуатации….
Для ответа на данный вопрос проведем эксперимент. Но сначала немного теории. Ни для кого не секрет, что посторонние звуки внутри…
Пластиковые элементы отделки салона используют все автопроизводители. В результате тряски и вибраций со временем некоторые крепления ослабевают. Это приводит к…
Китайский автопром уверенно завоевывает российский рынок — в 2024 году планируют продать в нашей стране более 1 млн. автомобилей. На…
